在近日陸續公布的國產汽車品牌半年報中,江汽集團表現尤為亮眼,不僅以4.78億元的凈利潤實現高營收,更以銷量同比增長36.12%的成績“跑贏大盤”。深究江汽集團高質量發展密碼,三大核心價值貫穿始終。

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實體價值

作為一家有著50余年歷史的老牌車企,江汽集團的制造能力有目共睹。這也是國際車企大眾不斷深化與之合作、新勢力造車企業蔚來在其落子先進制造基地的重要原因。與此同時,江汽集團還具備相當的研發能力,在每年將銷售收入的3%至5%作為研發投入的堅持下,截至2021年6月底,江汽集團累計獲得授權專利15239件。

特別是在新能源汽車技術領域,江汽集團基于與大眾的高水平協同體系合作,積累了九代技術、四代產品的技術平臺,在安全、壽命、智能、高效、節能領域擁有支撐大眾品質的核心技術。其蜂窩電池技術、百萬公里長壽命技術、高效靜音電驅動技術、熱泵空調技術、電動汽車OTA升級技術等五大技術在業界處于領先的位置。

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產業價值

基于多年在汽車產業的深厚積淀,江汽集團已在產業鏈上下游集聚了生態優勢。江汽集團所在的安徽合肥,既屬于長三角地區又屬于中部地區,在長三角一體化國家戰略和中部崛起戰略的雙重推動下,江汽集團區位優勢明顯。

平臺價值

居于汽車第二陣營、中等體量的江汽集團沒有包袱、框架束縛,適應性極強,又具備小型汽車企業、新進汽車企業所沒有的制造能力和產業經驗,因此顯現出強大的平臺能力,可以嫁接的東西很多,適于打造開放的基座。

在汽車業加速奔向“新四化”的當下,汽車業“去汽車化”趨勢已是不爭的事實,而江汽集團正是這樣一個適宜“去汽車化”的開放平臺,這從江汽集團近年來的商業合作模式呈現的實用性和創新性中可見一斑。

在江汽集團的合作清單上,不僅有大眾汽車、蔚來汽車、康明斯等汽車產業鏈上下游企業,也可以看到科大訊飛、華為、百度、地平線等科技企業,以及中國科大等科研機構。與百度共同研發無人駕駛汽車,搭載華為車生態,與科大訊飛在智能座艙、智能車聯網、智能駕駛、智能銷售及服務等業務領域展開合作,地平線為其提供“芯片+算法+工具鏈”整體智能汽車方案……這些跨界合作都顯現出江汽集團開放、融合的平臺價值。

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在中國汽車市場總體低迷的情況下,江汽集團始終保持穩中求進的發展態勢,展現了國產汽車品牌的實力與明朗的發展前景。江汽集團堅持創新實干,加大研發投入,深化合作開放,向著“百萬輛、千億營收”主流汽車集團的目標繼續前進。

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