深圳市將改革現行的新能源汽車停車收費執行減免優惠政策,進一步做好新能源汽車推廣應用工作,促進新能源汽車消費。9月29日對外發布的《深圳市發展和改革委員會關于新能源汽車停車收費減免優惠有關事項的通知(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)顯示,新能源汽車的停車優惠時限和使用范圍將更為靈活。

據了解,“十四五”期間,深圳市新增注冊汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重將達到60%左右,到2025年,全市新能源汽車保有量將由目前的44.3萬輛增加至100萬輛左右。為實現上述目標,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,深圳市政府將通過加大財政支持、政策保障、用電用地保障和完善標準體系等措施予以保障,其中包括推動落實新能源汽車免限行、停車優惠等支持政策。

2017年底制定的深圳市現行新能源汽車停車收費減免優惠政策規定,新能源汽車在實行政府定價管理的具有自然壟斷性和公共公益性停車設施內充電(每天首2小時內),免收停車費。

實行政府定價管理的停車設施包括機場、碼頭、車站、口岸和旅游景區(點)配套停車設施,黨政機關、事業單位配套停車設施,非營利性醫療機構、公辦學校以及政府全額或參與投資建設的公園、體育館、圖書館、博物館等社會公共(公益)性單位配套停車設施。

2020年6月,深圳市政府又出臺文件,促進新能源汽車推廣應用,規定在全市路內停車位,新能源汽車每日免首2小時臨時停車費,或者每日首次停車時間1小時以內(包括1小時)的,第二次停車免1小時臨時停車費。

目前,關于新能源汽車“路內停車位停車費優惠”文件有效期已滿,需要重新發布。與此同時,此前規定的新能源汽車停車費優惠,僅限于新能源汽車在停車場內充電期間減免停車費,相關優惠政策亟需優化調整。

29日亮相的《意見稿》中規定,新能源汽車在實行政府定價或者政府指導價管理的停車場停放,在現有的充電期間(每天首2小時內)減免停車費基礎上,享有當日免1小時(含本數)內停車費優惠。

機場、碼頭、車站、口岸、旅游景點配套停車場和政府全額或參與投資建設的機械式立體停車設施,對新能源汽車停車費優惠仍執行現行有關規定。

此外,新能源汽車在城市道路(路邊)臨時停車位停放,在規定的收費時段內,享有當日免首2小時內(含本數)停車位使用費,或者每日首次停車時間1小時以內(含本數)的,第二次停車免1小時停車位使用費。

(記者 王海榮)